파운드리 사업은 디램이나 플레쉬 처럼 단품 대량생산이 아닙니다.

12인치 만장 단위로 생산한다면 수백만개가 두어달이면 완성이 되요. 그걸로 몇년 장사할 수 있는 상품들이 대부분이죠. 그러니까, 주문 한번 받아서 납품하면 몇년 공치는 거죠.

그런 비지니스를 디램이나 플레시 비지니스와 같이 묶어서 생각하니까, 예측도 안되고, 대응도 안되는 거죠.

자동차용 반도체도 마찬가지에요. 계속 생산하는 거 아니거등요....
몇년에 한번 주문을 받거나, 매년 받아도, 잠간 생산하고 마는 거에요. 그러니까, 줄을 서서 차례를 기다리는 것이구요.

모르면 용감하다고....
막말 대잔치에 행복하면 되죠 뭐.

차량용 반도체를 만드는데 딥서브마이크론 공정을 많이 사용하는지는  잘 모르겠습니다. 공정비용이 워낙비싸서 엄청나게 많은 물량을 사용하는 휴대폰용 반도체가 아니라면 채산성이 높지 않을 겁니다.
제가 엔지니어링 현업에 있을 때 삼성과 tsmc둘 다 사용해봤는데요. Tsmc 파운드리  비용이 삼성보다 싸지 않아요. 오히려 더 비쌌어요. 하지만 여러가지 비용을  장기적으로 고려 했을 경우 tsmc가 종합적으로 더 나았습니다. 그중에서 삼성의 가장 큰 약점은 ip경쟁력이었습니다. 조금씩 개선은 되고 있는 것으로 알고 있는데 아직도 차이가 있는 것으로 알고 있습니다. 반도체는 수율이 거의 전부입니다. 즉 원가경쟁력입니다. 삼성이 tsmc에 파운드리가 뒤지는 이유이기도 하고요.