환율은 떨어지는데 유가는 올라가고...

그 차익은 어디로 가는 걸까요?

이제는 분야를 가리지 않고... 대놓고 막나가네요.

휴... 이제는 더 빨리 더 크게 그리고 더 완벽하게 사기를 쳐야 

아름답게 먹고 살 수 있다는 명제를 증명이라고 할 기세인가요.

  아우 진짜 저놈의 기름값은 언제 내리려나...

  진정한 녹색성장을 위해서일지도...

  ㅎㅎㅎ  그래서인지 최근 몇년전부터 벤츠와 bmw(비머, 비엠)에서 blue efficiency 차량을
만들어 내더군요.  이산화탄소 배출량도 상당히 줄이고, 동시에 연비도 더 좋아졌으니 말입니다.

벤츠는 cgi엔진을 달고 출시할 예정이고, 비머 신형 5시리즈의 520d는 연비가 리터당20km 더군요.
물론 디젤이기에 가능한거지만 그 무거운 차를 끌고서 그 정도까지 연비를 뽑아낸다는게 과학적
발전으로 봐도 될 듯 싶습니다. 물론 유럽에서가 이산화탄소 규제가 좀 심하기에 이러한 노력이
뒤따랐으리라고 생각합니다.  리터당 2천원을 넘어서면 자동차 모시는 분들.. 유지하기가
꽤나 힘들어 질거라 생각되네요.  특히나 중형차나 준대형차들은 좀 고민이 많겠네요.